• La investigación se centrará en la experiencia del cliente, el modelo de negocio y los aspectos tecnológicos de V2G utilizando el Toyota bZ4X para explorar cómo los vehículos eléctricos respaldan tanto a los clientes como a la red
• El centro de colaboración de investigación de SDG&E contará con un cargador bidireccional en el lugar
• El territorio de servicio de SDG&E representa uno de los mercados de propiedad de vehículos eléctricos (BEV) y vehículos eléctricos híbridos (PHEV) más grandes de Toyota.

PLANO, Texas y SAN DIEGO, California – (14 de noviembre de 2023) – Toyota Motor North America (Toyota) y San Diego Gas & Electric Company (SDG&E), una empresa de servicios públicos con sede en el sur de California que presta servicios a 3.7 millones de personas, anunciaron hoy que acordaron colaborar en la investigación de vehículo a red (V2G) para vehículos eléctricos de batería (BEV) utilizando un Toyota bZ4X. La investigación V2G explorará la tecnología de flujo de energía bidireccional que permite a los propietarios de BEV cargar las baterías de su vehículo desde la red eléctrica y descargar electricidad de las baterías de regreso a la red. La tecnología V2G tiene el potencial de satisfacer las necesidades de los clientes a través de una mayor confiabilidad y resiliencia energética, la integración de energías renovables y la posibilidad de reducir los costos de electricidad.   

Comprender las necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos, sus hábitos de carga y cuándo utilizan sus vehículos será crucial para impulsar la adopción generalizada de V2G. Casi el 80 por ciento de los propietarios actualmente cargan sus vehículos eléctricos en casa durante la noche, cuando la demanda de la red es menor. Con capacidad bidireccional, estos vehículos podrían enviar energía a la red durante las horas de máxima demanda o en otros momentos críticos, como durante cortes rotativos debido a la escasez de suministro eléctrico. La colaboración entre SDG&E y el equipo de Soluciones de Carga de Vehículos Eléctricos (EVCS) de Toyota tiene como objetivo encontrar sinergias entre las necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos y las necesidades de la red eléctrica, así como explorar cómo comunicarse con los propietarios de vehículos eléctricos sobre los posibles beneficios de las capacidades bidireccionales.

El territorio de servicio de SDG&E, que abarca 25 comunidades en los condados de San Diego y el sur de Orange, representa una de las regiones con mayor número de propietarios de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos Toyota de batería en California. El Estado Dorado es el mercado de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en el país, lo que lo convierte en una excelente zona para realizar esta investigación.

“Estamos adoptando el concepto de un ecosistema electrificado completo para nuestros clientes, y la capacidad de los vehículos para integrarse con la red es un componente esencial de este ecosistema”, afirmó Christopher Yang, vicepresidente del grupo Toyota EV Charging Solutions. “Trabajar con empresas de servicios públicos líderes, como SDG&E, garantizará que los clientes puedan seguir cargando con confianza en casa. Toyota busca capacitar a las empresas de servicios públicos para que anticipen y aprovechen mejor la importante cantidad de híbridos enchufables y vehículos eléctricos de batería en sus redes, tanto como fuente creciente de demanda energética como, en el futuro, de suministro energético”.

"La tecnología V2G tiene el potencial de ser un elemento innovador para la red eléctrica y para los consumidores, y estamos orgullosos de asociarnos con Toyota para impulsar esta tecnología", afirmó el director comercial de SDG&E, Miguel Romero. "Juntos, estamos forjando nuevos caminos hacia un futuro energético sostenible y resiliente para nuestros clientes y las comunidades a las que prestamos servicios".

La investigación V2G se llevará a cabo en el campus de SDG&E en San Diego, California, utilizando el cargador bidireccional y la plataforma V2G de Fermata Energy. SDG&E emplea un equipo de transporte limpio altamente capacitado que ha implementado una variedad de programas de infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Hasta la fecha, la empresa ha instalado más de 3,600 cargadores en lugares de trabajo, escuelas y parques, así como en instalaciones industriales y comerciales. SDG&E ya ha electrificado más del 20 por ciento de su flota de carretera y trabaja en estrecha colaboración con muchos operadores de flotas para ayudarlos a realizar la transición a flotas de vehículos eléctricos.

Con la información obtenida a partir de la colaboración en la investigación de V2G, SDG&E y Toyota pretenden identificar los beneficios actuales y futuros que pueden obtenerse para los clientes a través de nuevos productos y servicios. El proyecto piloto también ayudará a SDG&E a comprender la infraestructura necesaria para permitir el rápido crecimiento de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, tanto en entornos públicos como privados, y para estabilizar aún más la red eléctrica durante las horas pico.

Actualmente, Toyota ofrece dos vehículos eléctricos de batería para el mercado masivo en los EE. UU. y Canadá: el Toyota bZ4X y Lexus RZ 450eToyota anunció recientemente sus planes para un nuevo SUV BEV de tres filas que se ensamblará en Toyota Motor Manufacturing Kentucky en 2025. Para 2030, Toyota aspira a ofrecer 30 modelos BEV a nivel mundial en sus marcas Toyota y Lexus y producir hasta 3.5 millones de BEV al año.